Kartais mūsų klausia. Kodėl Čiuandžou?
Štai akivaizdus atsakymas. Ten, kur yra dalys. Adatos, kumšteliai, guoliai – daugumą to, kas įeina į...apskrito mezgimo mašinapenkiasdešimties kilometrų spinduliu. Tai padeda. Bet tai ne tikrasis atsakymas.
Tikrasis atsakymas slypi dar giliau.
Anuomet Čiuandžou buvo vadinamas Zaitonu. Markas Polas čia gyveno XIII amžiuje. Jis nebuvo tekstilės inžinierius, bet net ir jis kai ką pastebėjo. Jis rašė apie čia gaminamus damastus ir aksomus, sakydamas, kad jie geresni nei tie, kuriuos jis matė didžiuosiuose šiauriniuose miestuose. Jis sakė, kad audinys pavadintas paties miesto vardu.
Man visada patiko ši detalė. Mes nebuvome tik uostas, perkraustantis dėžes. Mes buvome vieta, kur gaminome tai, ko visi norėjo.
Ilgą laiką tai reiškė šilką. Dabar tai reiškia apskrito mezgimo mašinas. Medžiagos keitėsi. Įrankiai keitėsi. Tačiau idėja išliko: pagaminti čia, padaryti gerai, išsiųsti.
Yra dar vienas Quanzhou istorijos aspektas, kuris nepatenka į istorijos knygas. Didelė dalis ankstyvosios tiksliosios inžinerijos šiame regione – tokios, kokios reikia norint pagaminti patikimą blokavimo mašiną – kilo iš Taivano patirties. Per vieną kartą šios žinios nusėdo čia, susimaišė su vietine gamyba ir išsivystė į kažką išskirtinai Quanzhou. Tai praktiška. Kalbama ne apie įmantrią programinę įrangą; kalbama apie mašiną, kuri gali dirbti tris pamainas drėgnoje gamykloje nesukeldama isterijos priepuolio.
Vaikščioti po tiekėjo dirbtuves čia yra kitaip. Jūs ne tik perkate komponentą. Kalbatės su žmogumi, kurio tėvas gamino adatas arba kurio dėdė keturiasdešimt metų tobulino kumštelių profilius. Tai svarbu, kai bandote pagaminti mašiną, kuri turi išlaikyti savo tolerancijas po 8000 valandų.
Apie istoriją malonu kalbėti, bet ji nepadeda išlaikyti gamybos linijos judesių.
Tai, kas skatina judėti į priekį, yra tai, kad kurdami „Morton“ mašiną, mes to nedarome biurų bokšte mieste be gamyklų. Mes tai darome apsupti tikros gamybos triukšmo. Jei guolis įkaista, žinome, į ką kreiptis. Jei naujas siūlų mišinys iš Turkijos mums kelia problemų, galime jį išbandyti gatvėje.
Taigi, kai kas nors klausia, kodėl Čiuandžou, aš paprastai neužsimenu apie Jūrų šilko kelią.
Aš tik rodau į kampe veikiančią mašiną.
Tylu. Nuolat. Ir kitą savaitę jis jau bus laivu kažkur toli.
Tai vienintelis atsakymas, kuris iš tiesų svarbus.
Mortonas — Pažangūs mezgimo sprendimai